oprema

 

Dijelovi opreme

     Već nekoliko godina na tržištu postoje daske koje su znatno šire, kraće i lakše od nekadašnjih a time i pokretljivije te omogućavaju početniku brže savladavanje tehnike jedrenja na dasci. Danas se umjesto dakronskih materijala, od kojih se šivaju jedra najčešće koriste monofilmski koji su lakši, prozirniji i omogućuju bolju preglednost, valja napomenuti da se dakronska jedra još uvijek koriste u podučavanju početnika, jer su čvršći i izdržljiviji od monofilmskih.Osim monofilma povećan je broj poprečnih letvica koje čine jedro stabilnijim te pospješuju bolji profil i aerodinamiku. Jarboli i lukovi se rade od sve većih postotka karbona kako bi bili što lakši i čvršći.

Daska

Daska za jedrenje predstavlja cjelinu sastavljenu od prednjeg pramčanog dijela (zaobljen ili špicast) i krmenog dijela koji je najčešće zaobljen ili ravan. Daska za jedrenje je plovilo, glatke donje površine, zbog boljeg proklizavanja u vodi, i gornje hrapave površine za stajanje jedriličara, s otvorom za kobilicu i kobilicom, kliznim utorom za zglob i zglobom, utorom za smjernik i smjernikom te omčama za noge. Daska za jedrenje koja početniku omogućuje brzo i kvalitetno savladavanje elemenata osnovne tehnike trebala bi u prosjeku iznositi 200 litara volumena, 90 cm širine, 260 cm dužine i 13 kg težine.

Rig

Montirano jedro sa jarbolom, produžetkom jarbola i bumom naziva se rig.

Jedro

Na prednjem porubu se nalazi džep u koji se provlači jarbol. Jedro je sačinjeno od tri roglja: donji (spoj jedra i pete), oglavni (spoj jedra i luka) i vršni (spoj jedra i vrha jarbola). Poprečno na jedru postavljene su letvice izrađene od stakloplastike koje održavaju profl i stabilnost jedra. Letvice se mogu podešavati pomoću omče ili odgovarajućih vijaka.

Jarbol

Jarbol je namijenjen održavanju oblika jedra i njegovom zatezanju po vertikali. Na jarbol se pričvršćuje peta jarbola. Suvremeni jarboli se sastoje od dva dijela radi lakšega transporta. Razlikuju se s obzirom na dužinu, širinu, težinu, tvrdoću i namjenu.

Boom

Boom je dio koji se drži rukama prilikom upravljanja. Na prednjem dijelu booma se nalazi krajnik kojim pričvršćujemo boom za jarbol, a na stražnjem krajniku koluturnik koji znatno olakšava zatezanje jedra na stražnjem roglju. Boom ima uvlačiv stražnji dio koji omogućava njegovo smanjenje ili povećanje.